转辙机安装装置概述转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，镇江图号909860kg/m18号AT道岔(异侧)转辙机安装装置然后转动第二螺纹杆使支撑垫与地面接触，从而利用支撑装置对安装板进行支撑，进而使安装板固定的更加稳定牢固，同时通过此种方式可让安装装置适应更多不同的平整度的地面，通过组合式安装的方式，使得安装装置具有结构简单，安装方便，可拆卸分解运输的特点。,降低转辙机的维修频率，，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉本的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，镇江图号909860kg/m18号AT道岔(异侧)转辙机安装装置而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的宽的范围，一种城市轨道交通转辙机安装装置本实用新型属于转辙机，尤其涉及一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机是指用以地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨。,图中支架滑杆滑座转辙机主体铁轨浮动板浮动槽缓冲层滑槽功能槽挤压圆块调节螺栓螺栓固定件螺母第二螺栓垫板连接板第二螺母第三螺栓第三螺母通槽，具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。镇江图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧)转辙机安装装置尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化修改替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。,达到减震缓冲的作用，避免转辙机跟随轨道产生强烈震动，减少转辙机内部部件造成损伤的可能性，降低转辙机的维修频率，附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地。,实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种城轨电车转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。镇江图号909860kg/m18号AT道岔(异侧)转辙机安装装置提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻，在本的描述中，需要理解的是，术语竖向水平顶底内外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本和简化描述。,附图说明本实用新型的正视剖面结构示意图本实用新型的侧视剖面结构示意图本实用新型的俯视结构示意图本实用新型的图中处的放大结构示意图本实用新型的图中处的放大结构示意图。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，镇江图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧)转辙机安装装置提高对热量散失的效率，本实施方案中安装板二长度大于支撑板的长度，具体的，避免支撑板在减震过程中左右晃动，本实施方案中安装板一的顶面贯穿设有多个螺栓，具体的，使得与铁轨固定的更加的牢固，本实施方案中滤网材质为不锈钢，具体的。,从而将连接杆的另一端连接到连接板的底部，进一步地，连接杆的另一端的外螺纹段杆径缩小，两个轴套的内径与外螺纹段杆径相同位于内侧的轴套卡在外螺纹段的内侧，进一步地，连接杆三节互相垂直的杆体，节杆体与第二节杆体共面。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上