承接镇江市各类钢结构安全检测鉴定报告业务

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近年来国内钢结构技术发展迅猛，钢结构被广泛的应用于高层、**高层以及大型体育场馆的建设中，并有高度越来越高、跨度越来越大的趋势。设计师建筑与自然的结合理念，也创造出许多造型*特新颖的建筑结构，并通过钢结构来实现。钢结构对比钢筋混凝土结构有着得天*厚的优势，结构形式变化多样、可实现大跨度、**高结构、绿色环保等，并具有工厂规模化生产，现场施工*的特点。当今社会建设的发展，给钢结构技术的应用与提高提供了广泛的空间，钢结构施工速度快的特点也顺应了社会快速发展的需要。钢结构飞速发展的背后也隐含着一个比较尖锐的矛盾

钢结构检测检测前准备 
（1）检测前，应对超声仪的主要技术指标（如探头入射点、斜率K值）进行检查确认，应根据所测的工件尺寸，调整仪器时间基线，并绘制距离—波幅（DAC）曲线。当数字机一般为深度调节。 
（2）距离—波幅（DAC）曲线应由选用的仪器，探头系统在对比试块上的实测数据绘制而成。 
（3）绘制成的距离—波幅（DAC）曲线上应由评定线EL、定量线SL、判废线RL组成。评定线与定量线之间（包括评定线）的区域规定为I区，定量线与判废线之间（包括定量线）的区域规定为Ⅱ区，判废线及其以上区域规定为Ⅲ区。

（4）对“T”型焊缝级别为B级，灵敏度要求应符合下表。以Φ3×40横通孔作为标准反射体绘制的距离—波幅曲线。在满足被检要件较大测试厚度的整个范围内绘制的DAC曲线，在探伤仪荧光屏上的高度不得**满刻度的20%（如表1）。 
（5）检测前应对探测面的修整、涂抹耦合剂，探伤作业，缺陷的评定等步骤。 
（6）检测前应对探测面进行修整或打磨，清除焊接飞溅、油垢或其它杂质，表面粗糙度不应**过6.3μm。采用一次反射检测（既用直射，一次反射波扫查）修整打磨区域宽度应大于2.5Kt（t为板厚）。 
（7）根据不同板厚选择仪器时间基线水平、深度或声程的调节。“T”型焊缝数字探伤仪一般为深度调节。 
（8）当受检工件的表面耦合损失及材质衰减与试块不宜考虑表面补偿，一般为-4dB。 

（9）耦合剂应具有良好透声性和适宜流动性，不应对材料和人体有损伤作用，应便于检测后的清理。当工件处于水平面上检测时，宜选用液体类耦合剂（既流动性好的），当工件处于竖立面检测时，宜选用糊状类耦合剂（既较粘稠度高的）。一般使用化学浆糊。 

（10）探伤灵敏度不应**评定线灵敏度。扫查速度不应大于150mm/s，相邻两次探头移动间隔应有探头宽度10%的重叠。查找缺陷时，扫查方式可选用锯齿形扫查、斜平行扫查。为确定缺陷的位置、方向、形状，观察缺陷动态波形，可采用前后、左右、转角、环绕等探头扫查方式。 
3.2 “T”型接头的检测 
“T”型接头的超声波检测，探伤面和探头的选择应符合下列要求： 
（1）采用K1探头在腹板一侧作反射法和一次反射法探侧焊缝及热影响区的缺陷。 
（2）为探测腹板及翼缘板间未焊透或翼缘板侧焊缝下层状撕裂。可采用直探头或斜探头在翼缘板外侧探测，也可以在翼板内侧用K1探头作一次反射法探测。

3）“T”型接头检测应根据腹板厚度选择探头角度： 
3.2 常见假讯号波 
（1）探头杂波：由于探头及晶片产生杂波。在探伤过程中，探头杂波固定在某一定位置上，不随探头移动而移动。较*鉴别。 
（2）仪器杂波：由于仪器性能不好或灵敏度调节偏高而产生。当探头移动时，此杂波在示波屏上的位置不变，当降低灵敏度后，杂波消失。 
（3）耦合剂反射：探伤时，由于探头*耦合剂堆积过多，也会引起反射讯号。探头不动，此波时高时低很不稳定。探头稍一移动，波形变化很大，无一定律。如果用手指放在探头**或消除耦合剂以后，反射波立即降低或消失。 
（4）咬边反射：咬边属于焊缝边缘的表面缺陷，在表面检查时用肉眼可观察到，但在超声波探伤时，易与内部缺陷相混淆。可根据其波的水平、深度距离判别。 
（5）沟槽反射：由于焊缝焊道过宽，需经多次盖面焊，形成沟槽。它属于存在焊缝表面，肉眼既可看见。根据水平，深度距离可判别。 
（6）其它假讯号波：H型钢的“T”型焊缝为埋弧焊，焊缝表面呈弧面且光滑，易反射超声波。当反射波垂直翼缘板外表面时，超声波示波屏会出现反射回波，其波明显，水平距离>a+t；t<深度距离<2t。 

1 研究钢结构焊接施工安全防控的重要意义 
钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构建筑可分为五类，分别是住宅钢结构、空间钢结构（空间桁架、网壳、网架）、高层钢结构、重型钢结构、轻型钢结构（含门式钢架），包括工程制作和现场安装两个过程。钢结构施工就是将加工制作好的构件，按照一定的次序，吊装、拼装到设计预定的位置，进行测量校正、连接固定，逐件逐单元地集成并较终形成结构体系的过程，其安装工艺方法根据钢结构工程类型现场决定，施工现场安装一般采用焊接的方法进行连接。 

焊接施工是利用加热、加压，或既加热又加压，使用（或不使用）填充材料将工件连接在一起的一种方法。焊接过程常用电能或化学能转化为热能来加热焊件，在焊接过程中常常伴随着电/光或者明火等，导致该工作对施工人员来说存在很大的风险。 
安全防控是施工人员在施工中按照施工的操作规范和要求进行施工作业，避免发生各类事故和人员伤害，保证安全生产，完成生产任务而采取的预防措施与控制手段。 
钢结构焊接施工中存在的安全隐患主要有：触电、火灾和爆炸、中毒以及高处坠落等，其特点：人为因素多、违章作业多、伤害大等，这些安全隐患的存在直接影响到工程的质量和人身安全，对企业的发展造成了很大的影响。 

施工单位必须要对钢结构焊接施工安全的原因进行分析，有针对性的制定应对措施，较大限度的避免安全事故的发生，确保钢结构焊接施工人员的人身安全，确保整个工程安全顺利地进行，提高企业的经济效益和社会效益，促进经济建设的持续稳定发展具有非常重要的意义。 
2 钢结构焊接施工中存在的安全隐患分析 
本文从近年来媒体曝光的一些钢结构焊接施工安全事故和中铁六局集团建筑安装有限公司施工的大中型钢结构焊接施工工程中检查发现的一些隐患为依据，结合钢结构工程施工特点、焊工的专业特点、工作环境和工作条件以及目前项目部的管理状况进行分析，发现钢结构焊接施工的易发事故主要有：触电、火灾和爆炸、高空坠落以及中毒等种类，具体原因分析如下：