镇江深川变频器出故障维修问题：有哪些变频器带V/F分离功能？
答：CH系列（除了定制的）不具备，GD系列变频器具有该功能。
5.问题：挤出机宜选用什么型号变频器？
答：选用通用型变频器G型机即可。
6.问题：用于多台电机拖一条皮带机实现同步控制选用什么型号变频器？
答：选用CHV190、CHV100A、GD200、GD300、GD35都可以。
7.问题：起重机宜选用什么型号变频器？
答：GD300-19起重专用变频器，闭环用GD35-19。
8.问题：能量回馈单元是否标配电抗器？
答：标配。
9.问题：变频器显示状态不对怎么办？
答：通过SHIFT移位键切换到所需状态即可。
10.问题：用于主轴定位选用哪款变频器？
答：GD35，然后根据编码器型号确定机型。
11.问题：变频器加减速太慢，如何加快？
答：减小加减速时间参数。
12.问题：CHF100A变频器转矩模式和速度模式可否切换，怎样切换？
答：将P0.00设为2，然后将其中一个S端子设为:29：转矩控制禁止，S端子断开时为转矩模式，闭合有效则为速度模式。
13.问题：变频器使用电位器调速，阻值需要多大？
答： 4.7（5）K-10KΩ，一般电位器即可。镇江深川变频器出故障维修模拟量电压输入模式，内部阻抗为20k。
14.问题：GD系列键盘是否通用？
答：GD10和GD100键盘一样，GD200、GD300和GD35键盘一样。
15.问题：GD300有哪些通讯方式？
答：PROFIBUS通讯、MODBUS通讯、以太网。
16.问题：GD系列通讯上位机断电,但变频器不停机
答：设置P14.04不为零即可。
17.问题：CHV190可以同时使用两个键盘吗？
答：不可以，CHV190变频器只有一个键盘接口，另外一个是以太网接口。
18.问题：CHV190按键盘上下键能否修改频率？
答：不能。
19.问题：GD3000变频器有那几个电压等级的？
答：1140V、2300V、3300V三个电压等级。
20.问题：缓冲电路的作用是？
答：限制母线电容的充电电流，减小电流冲击（对整流桥和前端开关）。
在变频器维修过程中，根据故障情况要用万用表来检测电子元器件的好坏，如测量方法不正确就很可能导致误判断，这将给维修工作造成困难，甚至造成不必要的经济损失。测量方法分为元器件测试和线路板在路测试两种方式。在路测试：断开变频器电源，在不拆动线路板元器件的条件下，测量线路板上的元器件。对于元器件击穿、短路、开路性故障，这种检测方法可以方便快捷的查找出损坏的元器件，但还应考虑线路板上所测元器件与其并联的元器件对测量结果所产生的影响，以免造成误判断错误。下面介绍元器件好坏的判断方法：
一、普通二极管的检测
用MF47型万用表测量，将红、黑表笔分别接在二极管的两端，读取读数，再将表笔对调测量。根据两次测量结果判断，通常小功率锗二极管的正向电阻值为300－500Ω，硅二极管约为1kΩ或更大些。锗管反相电阻为几十千欧，硅管反向电阻在500kΩ以上(大功率二极管的数值要小的多)。好的二极管正向电阻较低，反向电阻较大，正反向电阻差值越大越好。如果测得正、反向电阻很小均接近于零，说明二极管内部已短路；若正、反向电阻很大或趋于无穷大，则说明管子内部已断路。在这两种情况下二极管就需报废。
在路测试：测试二极管PN结正反向电阻，比较容易判断出二极管是击穿短路还是断路。
二、三极管检测
将数字万用表拨到二极管档，用表笔测PN结，如果正向导通，则显示的数字即为PN结的正向压降。先确定集电极和发射极；用表笔测出两个PN结的正向压降，压降大的是发射极e，压降小的是集电极c。在测试两个结时，红表笔接的是公共极，则被测三极管为NPN型，且红表笔所接为基极b；如果黑表笔接的是公共极，则被测三极管是PNP型，且此极为基极b。三极管损坏后PN结有击穿短路和开路两种情况。
在路测试：在路测试三极管，实际上是通过测试PN结的正、反向电阻，镇江深川变频器出故障维修来达到判断三极管是否损坏。支路电阻大于PN结正向电阻，正常时所测得正、反向电阻应有明显区别，否则PN结损坏了。支路电阻小于PN结正向电阻时，应将支路断开，否则就无法判断三极管的好坏。
三、三相整流桥模块检测
以SEMIKRON(西门子)整流桥模块为例，如附图所示。将数字万用表拨到二极管测试档，黑表笔接COM，红表笔接VΩ，用红、黑两表笔先后测3、4、5相与2、1极之间的正反向二极管特性，来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好；如正反向为零，说明所检测的一相已被击穿短路；如正反向均为无穷大，说明所检测的一相已经断路。整流桥模块只要有一相损坏，就应更换。
四、逆变器IGBT模块检测
将数字万用表拨到二极管测试档，测试IGBT模块C1.E1、C2.E2之间以及栅极G与E1、E2之间正反向二极管特性，来判断IGBT模块是否完好。以德国eupec25A/1200V六相IGBT模块为例，(参见附图)。将负载侧U、V、W相的导
线拆除，使用二极管测试档，红表笔接P(集电极C1)，黑表笔依次測U、V、W(发射极E1)，万用表显示数值为大；将表笔反过来，黑表笔接P，红表笔測U、V、W，万用表显示数值为400左右。再将红表笔接N(发射极E2)，黑表笔測U、V、W，万用表显示数值为400左右；黑表笔接N，红表笔測U、V、W(集电极C2)，万用表显示数值为大。各相之间的正反向特性应相同，若出现差别说明IGBT模块性能变差，应予更换。IGBT模块损坏时，只有击穿短路情况出现。
红、黑两表笔分别测栅极G与发射极E之间的正反向特性，万用表两次所测的数值都为大，这时可判定IGBT模块门极正常。如果有数值显示，则门极性能变差，此模块应更换。当正反向测试结果为零时，说明所检测的一相门极已被击穿短路。门极损坏时电路板保护门极的稳压管也将击穿损坏。
了编码器，检查编码器传递数据是否准确(可从参数里先把编码器去掉，再运行，查看电流是否正常)。此种情况是变频器瞬间普通大电流超过变频器额定电流的2倍以上，所以此情况可能是主板某电容存在问题
解决方案：经设备检测，发现主板你变电路有个电容热击穿，更换电容即可解决
品牌： ABB 产品型号： ACS800-07-0120-3变频器
故障现象： 变频器重新启动时，并不立即跳闸，而是在加速时跳闸显示：OVERCURRENT(2310)输出电流过大
ABBACS800-07-0120-3变频器重新启动时，并不立即跳闸，而是在加速时跳闸显示：OVERCURRENT(2310)输出电流过大
故障排除：加速时间是否设置太短。电流上限设置是否太小。设置参数组22ACCELDECEL。检测逆变器半导体元件、电流互感器和驱动板回路。
解决方案：检查加速时间和减速时间参数设定是否太短，将变频器设置参数2202ACCELER TIME(加速时间)和2203DECELERTIME(减速时间)重新进行放大设定。更换损坏的逆变模块IGBT和驱动板即可解决。
品牌： 富士 产品型号： G9变频器
故障现象： 故障现在为上电无显示
富士G9变频器，故障现在为上电无显示
故障排除：接到手估计可能是变频器开关电源损坏，打开变频器检查开关电源线路，但是经检查开关电源器件线路都无损坏，在DC正负处上直流电压也无显示，这个时候要估计到可能是驱动问题。
解决方案：将驱动电路初所有电容拆下，发现有个别电容漏液，更换新的电解电容，再次上电后正常工作
变频器是应用变频技术与微电子技术的原理，镇江深川变频器出故障维修通过改变电机工作电源频率的方式来控制交流电动机的电力控制设备。在日常使用中，遇见变频器发生故障，生产普通线的工作人员要如何找到故障原因并排除故障，可以说是摆在我们日常操作人员面前的重要问题，
这里我们整理了一些变频器现场常见故障，分析其产生的原因，并找到相应的变频器故障维修解决的办法，希望对各位有所帮助。
问题1：DCS模拟信号给定引起电流波动
故障现象：
（1）变频器在由DCS4-20mA信号控制，稳定运行时发现工频输入端电流波动太大，镇江深川变频器出故障维修DCS系统监控该电流波形呈锯齿状，变化范围在10A左右。
（2）变频器在由DCS4-20mA信号控制时，报“模拟量断线”故障，用万用表实测该4-20mA直流信号，发现与DCS系统给定电流相同。
（3）变频器在由DCS4-20mA信号控制，稳定运行时发现风机工频输入端电流波动太大，DCS系统监控该电流波形呈锯齿状，变化范围在15A左右。
故障原因：
由于用户信号源不稳定或者直流信号受外部信号干扰，导致变频器给定频率不稳，变频器不断在进行频率调整，从而引起工频端输入电流不断变化，电流波动较大。
解决方法：
（1）在DCS给定信号到主板信号采集回路之间加装一只有源隔离变送器。
（2）把变频器117号功能参数（给定频率阀值）由0改为30，无须加装隔离变送器。
问题2：DCS频率给定变频器不响应问题
（1）远方DCS给定一定频率，变频器触摸屏接受到频率后不进行转速调节。
PLC判断系统处于“远控”方式时，主控才能接受到远方4~20ma信号进行频率调节。因此出现DCS给定频率系统不调速的主要原因为1）主控接受的控制方式（功能号207）不对；2）面板控制方式下的频率给定模式（功能号208）不对.
（1）旋动控制柜门上的旋动按钮，使功能号207为1，即远控方式。
（2）选择面板控制方式下的频率给定模式，功能号为1，即模拟输入AI频率给定。
问题3：“请合高压”问题
（1）变频器在由“系统就绪”状态变为“请合高压”状态，过程变化延时只设定了60S，镇江深川变频器出故障维修在断开高压60S以后，“请合高压”上传到DCS，操作人员重新将高压合上，导致16个模块保险烧毁。
（2）变频器由于用户拒绝引入“请合高压”状态到DCS系统，在因其他设备故障而引起变频器高压断掉后，操作人员没按规程延时300S后再合高压，而是紧急抢合变频器高压开关，导致其中16个模块保险烧毁。
由于变频器高压掉电后，模块中电容里边的电不能立即放掉，需要一定的时间，此时重新合上高压，导致短路，将保险烧毁。