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广告牌安全检测项目实例分析：
该钢结构广告牌位于XX高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，广告牌为两面广告牌。为了解该广告牌目前的使用状况及是否满足安全性要求，受业主委托，我公司依据《户外广告设施钢结构技术规程》等现行相关标准于2022年2月24日赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该广告牌的结构安全性检测报告。
1、根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测的主要内容如下：
(1) 对钢结构主要构件尺寸核查;
(2) 钢结构外观变形、锈蚀情况检查;
(3) 检查钢结构使用过程中的损伤情况;
(4) 检测钢结构焊缝的外观质量;
(5) 柱脚锚栓检查;
(6) 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全检测结论和使用建议。
2、检测仪器：
(1)焊缝检验尺(I型)
(2)涂层测厚仪(MINIEST2100)
(3) 磁粉探伤仪 (Y1-AC Y0KE)
(4)超声测厚仪MVX
(5)手持式激光测距仪(PD30型)
(6)游标卡尺(0.02mm)
(7)钢卷尺(5m)
(8)电子经纬仪(ET-02型)


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户外广告牌检测内容及方法
(1) 材料强度检测;
(2) 连接。广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉 (栓钉) 连接、螺栓连接、高强螺栓连接等项目。
(3) 钢构件尺寸与偏差。
(4) 缺陷、损伤与变形。钢材外观质量的检测可分为均匀性，是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。
(5) 构造。杆件的长细比的检测与核算，可按规定测定杆件的尺寸，应以实际尺寸核算杆件的长细比。
(6) 涂装。钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。
(7) 广告牌动力特性。可对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性。
(8) 安全性检测。根据以上检测结果，依据《户外广告设施技术规程 》CECS1482003进行安全性检测。

在材质上，一般不会用太潮湿木质材料容易腐烂，不易维护，对游客也不安全等等精神堡垒后期使用分析，这道工序是在对其进行结构设计之前此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次有屋顶广告牌安全检测需求的朋友，平时多接触和了解一些关于屋顶广告牌安全检测的信息户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测精神堡垒后期使用分析，这道工序是在对其进行结构设计之前

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广告牌常规检测流程及方法：
1、广告牌的外观检测
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况。
2、轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差超出规范要求外，其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
3、广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜，倾斜率为0.86‰，向东偏移26㎜，倾斜率为1.24‰，广告牌钢柱虽有一定倾斜但未超出规范允许值4‰范围，满足使用要求。

此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害高速公路广告牌多久需要检测一次呢?根据《户外广告设施钢结构技术规程》及《建筑结构检测技术标准》新安装的高速公路广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检测，经过安全检测继续使用的高速公路广告牌，用油漆防腐的高速公路广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的高速公路广告牌可以再使用5年户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害


上海酋顺建筑工程事务所主要经营检测服务覆盖了房屋检测、厂房检测、幕墙检测、抗震鉴定、承载力检测、桥梁检测、码头检测与评估、钢结构检测、广告牌检测、货架检测、移动厕所抗风抗震检测、应力测试、振动测试、基坑监测、沉降观测、结构健康监测、勘察测绘、司法鉴定、安全评价等多个领域。先后参与实施了一大批重点项目，得到业主的。
IKO轴承中滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力，旋转精度和减摩性能等会发生变化，其实任何东西在使用都会减少寿命的。我们这里要说的是，当塑料轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，就称为轴承损坏或失效，轴承一旦发生损坏等意外情况时，将会出现其机器、设备停转，功能受到损伤等各种异常现象。需要在短期内查处发生的原因，并采取相应措施，当然，滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多，塑料轴承损坏的特点是表现形式多，原因复杂，IKO轴承的损坏除了轴承设计和制造的内在因素外，大部分是由于使用不当，支承设计不合理，安装不当，润滑不良，密封不好等外部因素引起的。为了预防轴承在（各种环境条件下）运输或仓储期间发生锈蚀，轴承是一种精密机械零件，从产品出厂到使用，一般需要经过较长的流通环节。必须对其进行防锈处理，在处理时应该注意哪些方面轴承的防锈期防锈期是指轴承从实施防锈措施开始到防锈措施失效的时间。根据国家GB/T8597标准的规定，轴承的防锈期可以分为半年、一年和两年。其中，短期内需要装机使用的轴承防锈期为半年。一般轴承的防锈期为一年，有较高使用要求的轴承，防锈期为两年。为提高精拉刀的使用寿命，保证其轮廓的正确性，设计时拉刀轮廓取轮槽轮廓的Zui小尺寸，这样拉刀实体处于轮槽轮廓的Zui大尺寸。在全齿型精切削时，拉力突然增大，拉刀容易产生振动，产生崩齿或拉刀折断情形，不仅工件毁损，会造成拉刀的损失，为避免这种情况的发生，设计精拉刀时要计算出全齿型切削时的齿数，将这些齿的齿根、齿底开分屑槽，才能保证有效地断屑。拉刀的修锐研磨拉刀在使用时会逐渐的磨损，当拉刀磨损到一定情况时会影响Zui后加工的度和整组拉刀的寿命，当加工中出现异常情况，如表面质量突然下降或拉刀振动增大时必须将拉刀置在刀具磨床上重新磨锐，一般磨锐的拉刀于粗拉刀齿的部位，研磨的位置也于后斜角的那一面，研磨拉刀大多使用CBN砂轮或钻石砂轮，一次研磨一个齿，并应注意校正齿距，避免过多地研磨，刀刃磨过后，每把拉刀必须进行探伤、消磁、才能使用。