方向盘的正确握法和打法:方向盘要用双手轻轻握着时钟指针9-10点(左手)3-4点(右手),拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方。交叉打法:以向右打为例
方向盘往右转动时,先用双手往右转动,再用左手继续转动下去,右手到右腿上方时松开方向盘,句容镇江学车,用左手转动,同时右手到12点位置接住方向盘向右转动,左手这时应放回原位(9-10)点。直线行驶时,运用方向盘以少推少回为原则,转动量要小,遇眉毛弯时,双手同时转动,就能顺利通过。遇角度偏大的弯道时,应灵活运用方向盘,运用交叉打法,不能一次性打过,如果开始打方向不够,可再补足。
操作误区:用左脚制动伤车
有不少人都有用左脚制动的操作,他们认为,开自动变速器车,没有离合器的束缚,左脚就解放了,而右脚又操作油门又操作刹车,太累了,索性用左脚来制动,这样一只脚操作一个踏板,分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时,即使自动挡车也容易后溜,踩着制动再加油就不再容易溜车。
表面上看起来,似乎这种说法很有道理,其实不然。想想我们在驾车时,除了上较大的坡,有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野,这种情况几乎是不存在的。有机会试一下,左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。
虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术,也见过一些车厂提供给用户作训练的资料,但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法,但本人认为这并不是一个好方法,很多人在没有掌握这个方法之前,镇江学车哪家好,很容易就变成了一边加油一边刹车的操作,镇江学车多少钱,这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗,特别是离合器摩擦片,镇江学车价格,这么大的压力对它来说,是非常伤害它的,同时加油和制动,变速器和刹车自相残杀,这绝i对不是一个高明的举措。
科目三考试注意事项之四:心态紧张也成“绊脚石”
刚考过科目三竟兴奋猝死?!驾考真的这么可怕吗?点击蓝字看完你就知道了,考试紧张常常制约考生v发挥,甚至付出了不应有的代价。
支招
1、考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动;
2、适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励,将个人紧张感分散出去。
科目三考试注意事项之三:打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试结束后一脸懵逼,未打转向灯而不及格,什么鬼?考试过程中明明打了转向灯啊!
剖析
因为打转向灯时间太短了,学员可能急着继续向前行驶,打完转向灯后等待未超过3秒钟,这也会导致被扣分。
支招
为避免出现此类情况,考生可在打转向灯后,心中默数7下,再继续行驶,从而降低失误率。
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