同时,应注意各管道的有效长度均匀性;3、在盖梁底部每天设置一个百分位数表,以检查梁体的位移:相邻梁体顶部的高程差应控制在1mm以内。在抬高之前先做每个尺子的读数。当达到设计值时,应记录樶终读数。这个樶终读数和初始读数之间的差别是桥梁的樶终位移,估计在7mm以内。
3.3其他设计要点采用“纵向逐墩,横向同步顶升”的原则顶升,同步顶升高差控制量为1mm,来保证其同步性;千斤顶布置在箱梁腹板下,并与梁体边缘保持至少10cm的an全距离;梁体顶升后需设置临时支撑,fang止千斤顶失效引发危险。
根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行情况,制定zui佳支座更换计划。桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不jin可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁的正常使用。
支架采用槽钢做主材,在桥板和槽钢面垫木模板,保证桥板顺利顶升。(2)相邻跨桥板端头锚固限位拉索,以防两跨桥板间发生过大的相对位移。(3)顶升顺序,先顶低的一端,同一组油顶必须同步顶升。如果顶起来的桥板发生偏移,则在加高支座安装好后,桥板落位时,将桥板落于滑板上,利用相邻的两个墩帽梁作为卧垄,进行移板。
2、板式橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结.剪切。3、支座顶面滑板当梁收缩量超过支座剪切变形量时不发生。4、支座安装在支座槽内,吊梁后支座被压缩,梁底与桥台或桥墩盖梁顶面相,称为支座"落坑"。
本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近;施工时空气zui低温度5~7?C,钢结zui低温度在12?C以上。(4)顶升、落梁关键施工技术:桥梁同步顶升、更换支座工程,同步顶升是关键,是核心。