在线束装配公差条件下，汽车线束生产，所有布置在运动件附近的线束，应该和运动件之间保留足够的距离，此距离由运动件的运动量来决定。在线束装配公差条件下，线束与相对静止的部件之间需要保留少为6mm的间隙，除非线束已经被固定在这个部件上。线束分支必须有足够的松弛，以使线束不会与其连接的器件增加应力。我们应在线束的3D数模上将此松弛度表现出来，以使3D状态更加接近于实际状态。汽车线束服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，镇江汽车线束，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务热线。
采用木质线轴大卷包装的导线，由于体积、重量较大，需借用整套的KOMAX设备进行下线、剥头作业。采用这套设备具有自动化程度高、下线长度、剥头长度稳定可靠、效率。缺点是整套设备资金投入、能耗、占地面积较大。比如：KomaxAds123送线器与KomaxKappa240剪剥机和收线架组成的用于大截面导线的剪剥设备，该套设备占地面积至少3M*8M，整套设备价格较高。汽车线束服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，汽车线束端子，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务热线。
汽车线束生产制作工艺主要包括（图3）：①下线；②压接；③预装；④组装；⑤继电器安装；⑥通电检测；⑦保险丝安装；⑧光谱扫描；⑨外观检测等。汽车线束制造是劳动密集型产业，工序主要是由人工操作，由于工人的技术差异及操作手法的不稳定性，在汽车线束生产过程中，做好生产控制，针对各个工序制定标准非常重要，其中数据库的建立尤为重要。汽车线束服务热线。
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