慢充桩和快充桩，为什么样子相差那么大？作为一个拥有电动汽车的车主，我1开始也有这样一个问题：都是充电的设备，为什么慢充桩小如墙上一个盒，快充桩却大如冰箱一个柜？抛去表象看本质，这是因为慢充桩和快充桩充电的电压和电流都是不一样的，原理和结构也完全不同。慢充桩输入的是220V的交流电，主要靠车载充电机完成充电。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载的充电机完成交直流转换和充电工作。在充电桩一端，只有充电线路的连接以及充电桩与电动车通讯沟通的电路，这些设备体积都很小，所以慢充桩不用做的很大。
充电模式
根据场景，充电接口和连接的不同，汽车充电可以分为四种充电模式，共5种连接方式。
常见车型充电口位置
比亚迪秦/秦100
只有交流慢充接口，接口位置在车后备箱盖上。
上汽荣威 e550
只有交流慢充接口，位置在车身左侧后方。
北汽Ev系列
有交流慢充和直流快充两个接口1，镇江交流充电桩，交流慢充接口在车身左侧后方，直流快充接口在车头Logo处。电，落地式交流充电桩公司，功率较大（如60kW、200kW或更高），充电速度快，一般安装在高速公路旁的充电站。
交流充电桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（如7kW、40kW等），充电速度较慢，一般安装在小区停车场等地。
选择充电桩厂家需要考虑哪些事项；考虑厂家的生产技术；因为充电桩模块是属于电子技术产品，因此，厂家的生产技术水平是考虑的对象。因为充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。只有较为专业且生产技术水平高的充电桩模块厂家，才更有可能在生产充电桩模块的过程中，立式交流充电桩，对制作的程序做出规划，也更能够按照生产的1高标准来生产充电桩模块。因此，这种厂家生产出的产品也能够成为销量1好的充电桩模块。考虑厂家的售后情况；充电桩模块被真正的使用后就难免可能会出现各种突发的故障，因此，使用者就需要把充电桩模块带到厂家进行修理。所以，充电桩模块厂家的售后服务情况便显得非常的重要。并且也要求厂家能针对产品做出一系列有效的完善的售后服务。
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